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| Título | TTF230-G11/2 TXW5-10 T B15 MM | T6DCCM B20 B17 B12 3R** B101 | 024-59297-002 T7BS B12 1R** A101 Bomba Denison Parker | 054-49595-000 T7ES 050 4R** A100 Bomba Denison Parker | DI10EYS/1/330CV24VCC | TTF7 10Q B LP Filter | DI10MS/4/100CH | TTF8 05QL B LP Filter | TTF7 10Q B LP Filter | TTF230-G11/4 TXW5-20 T B15 VM | TTF7 10QL B LP Filter | T6DCCM B20 B10 B05 3L** B101 | TTF230-G11/2 TXW5-10 T B15 E | DI16EYS/1/330CV | TTF230-G11/4 TXW5-10T500B15MMM | TTF7 10Q B LP Filter | TTF5 20Q B LP Filter | TTF7 20Q B LP Filter | TTF7 05QL B LP Filter | TTF230-G11/4 TXW5-10 T B15 E | TTF7 20Q B LP Filter | DI16EYS/1/210CV | TTF8 05QL B LP Filter | TTF6 05Q B LP Filter | TTF7 20QL B LP Filter | TTF6 20QL B LP Filter | 024-69594-001 T7BS B12 2R** A1M1 Bomba Denison Parker | 2032023092 LP Filter TTF | DI10MS/2/210CV | TTF6 20Q B LP Filter | DI10MS/3/40CH | T6DCC B20 B14 B12 1R** A100 | DI10MS/5/330CV | TTF8 05QL B LP Filter | TTF230-G11/4 TXW5-10 B08 VM | T6DCC B20 B14 B08 1R** A100 | DI10MS/3/250CV | TTF7 10Q B LP Filter | LP Filter TTF | TTF230-G11/2 TXW5-5 T B15 VM | TTF5 10QL B LP Filter | T6DCCM B20 B22 B10 2R** B101 | TTF6 10QL V LP Filter | DI10EYS/2/330CV24VCC | T6DCC B20 B08 B08 1R** A100 | TTF5 20QL B LP Filter | DI10MS/4/210CV | DI10MS/3/350CH | 024-59297-000 T7BS B12 1R** A101 Bomba Denison Parker | 024-59595-003 T7BS B05 3R** A1M1 Bomba Denison Parker | DI10MS/6/330CV | 024-59297-003 T7BS B12 1R** A101 Bomba Denison Parker | DI10MS/2/350CV | DI10MS/3/330CV | 2032023028 LP Filter TTF | MAC0786AO0S500H0S0003 | PV270R1K1T1V3LC4645 | LAC-056-6-A-00-S25-0-0 | PV028R1K1T1NCCC4545 | OMS 315 HYDRAULIC MOTOR | EHP C 0500-250-250 AHAF0B B0000 | DI32MS/1/330CV | OMT 500 VHD HYDRAULIC MOTOR | 024-64992-000 T7BB B03 B02 5R** A1M1 Bomba Denison Parker | 024-64461-000 T7BBS B08 B02 2R** A1M1 Bomba Denison Parker | R6V06-59310B125 | DI10MS/3/210CV |
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| Descripción |
Filtro de retorno |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 58,27 cc | 37,07 cc | 3 – splined (SAE C) 14 teeth |
Bomba de paletas de caudal fijo | 41,00 cc | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm |
Bomba de paletas de caudal fijo | 158,50 cc | 4 – splined (SAE CC) 17 teeth |
Bloques de seguridad para acumuladores | Eléctrico |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 34,07 cc | 17,20 cc | 3 – splined (SAE C) 14 teeth |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Eléctrico |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Eléctrico |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Bomba de paletas de caudal fijo | 41,00 cc | 2 – keyed (ISO R775) 25 mm |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 46,00 cc | 37,07 cc | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 46,00 cc | 26,40 cc | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Filtro de retorno |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 70,27 cc | 34,07 cc | 2 – keyed (SAE C-C) |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Eléctrico |
Bomba de paletas de caudal fijo | 66,00 cc | 26,40 cc | 26,40 cc | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm |
Filtro de retorno |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Bomba de paletas de caudal fijo | 41,00 cc | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm |
Bomba de paletas de caudal fijo | 15,90 cc | 3 – splined (SAE B) 13 teeth |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Bomba de paletas de caudal fijo | 41,00 cc | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Filtro de retorno |
Refrigeradores de aire | MAC | 078 |
Bombas de pistones de circuito abierto | 270 cc | 350 Bar | Derecha |
Refrigeradores de aire | LAC | 056 |
Bombas de pistones de circuito abierto | 28 cc | 350 Bar | Derecha |
Motor Orbitales White Drive | OMS | 315 cc | 230 Bar |
Acumuladores de pistón | EHP | 500 L | 250 Bar |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
Motor Orbitales Danfoss | OMT | 500 cc | 210 Bar |
Bomba de paletas de caudal fijo | 9,80 cc | 5,80 cc | 5 – keyed (ISO R775) 25 mm |
Bomba de paletas de caudal fijo | 24,90 cc | 5,80 cc | 2 – keyed (SAE B-B) 25,37 mm |
Válvulas de seguridad en placa | NG25 | 350 Bar |
Bloques de seguridad para acumuladores | Manual |
| SKU | TTF710QBP2EG248 | 024-49192-001 | 024-59297-002 | 054-49595-000 | 35172131J22 | TTF710QBG2E2G241 | 35172114D01 | TTF805QLBG1EG203 | TTF710QLBP2EG24E | TTF720QBG1EG203 | TTF710QLBS1EG201 | 024-49276-002 | TTF710QBS1EG243 | 35128831J02 | TTF710QBP2EG203S75 | TTF710QBP2EG324 | TTF520QBG1EG161 | TTF720QBG2E2G241 | TTF705QLBG1EG203 | TTF710QBS1EG203 | TTF720QBP2EG244 | 35128831G02 | TTF805QLBP2E2G243 | TTF605QBP2EG203 | TTF720QLBP2ELD243 | TTF620QLBP2EG243 | 024-69594-001 | TTF7120WBP2EG241 | 35172112G02 | TTF620QBP2EG164 | 35172113B01 | 024-94522-000 | 35172115J02 | TTF805QLBP2EG203 | TTF710QBG3BG201 | 054-51338-000 | 35172113H02 | TTF710QBS1XG243 | TTF610QLBG1EG203 | TTF705QBG1EG243 | TTF510QLBS1EG164 | 024-63115-000 | TTF610QLVS1EG243 | 35172132J22 | 024-92732-000 | TTF520QLBP2E2G161 | 35172114G02 | 35172113Y01 | 024-59297-000 | 024-59595-003 | 35172116J02 | 024-59297-003 | 35172112Y02 | 35172113J02 | TTF710QBPEG243 | 58310078602 | PV270R1K1T1V3LC | 5826056006 | PV028R1K1T1NCCC | 151F1058 | 81514540 | 35172311J02 | 151B2270 | 024-64992-000 | 024-64461-000 | 026-95352-0 | 35172113G02 |
| Peso | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Dimensiones | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Accionamiento | Eléctrico | Manual | Eléctrico | Eléctrico | Manual | Manual | Manual | Manual | Eléctrico | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Actuador | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carrera (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cartucho recambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal de A a B (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal de B a A (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal max alta (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal max baja (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal max (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caudal recomendado (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cavidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada 1 (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada 2 (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada 3 (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada central (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada central (cm3/rev) | 58,27 | 34,07 | 46 | 46 | 70,27 | 26,4 | 5,80 | 5,80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada (cm3/rev) | 270 | 28 | 315 | 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada delantera (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada delantera (cm3/rev) | 66 | 41,00 | 158,50 | 66 | 41,00 | 66 | 66 | 66 | 66 | 41,00 | 15,90 | 41,00 | 9,80 | 24,90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada trasera (cc/rev) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindrada trasera (cm3/rev) | 37,07 | 17,2 | 37,07 | 26,4 | 34,07 | 26,4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conector | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexión hidráulica | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexiones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diámetro (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eje | 3 – splined (SAE C) 14 teeth | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm | 4 – splined (SAE CC) 17 teeth | 3 – splined (SAE C) 14 teeth | 2 – keyed (ISO R775) 25 mm | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm | 2 – keyed (SAE C-C) | 1 – keyed (NON SAE) 31,70 mm | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm | 3 – splined (SAE B) 13 teeth | 1 – keyed (SAE B) 22,2 mm | 5 – keyed (ISO R775) 25 mm | 2 – keyed (SAE B-B) 25,37 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| En reposo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Familia | T6DCCM | T7BS | T7ES | T6DCCM | T7BS | T6DCC | T6DCC | T6DCCM | T6DCC | T7BS | T7BS | T7BS | MAC | PVPLUS | LAC | PVPLUS | OMS | OMT | 024-64 | 024-64 | R6V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fijación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Función | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galonaje central | B17 | B10 | B14 | B14 | B22 | B08 | 000 | 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galonaje delantero | B20 | 929 | 959 | B20 | 959 | B20 | B20 | B20 | B20 | 929 | 959 | 929 | 992 | 461 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Galonaje trasero | B12 | B05 | B12 | B08 | B10 | B08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grupo | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huella | NG25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Manómetros (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Medida entre agujeros (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Micrage (micras) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de placas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de posiciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de vías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ø pistón (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ø vástago (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Observaciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otras opciones | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otras referencias | T7BSB121R**A101 ; T7BS-B12-1R**-A101 | T7ES0504R**A100 ; T7ES-050-4R**-A100 | T7BSB122R**A1M1 ; T7BS-B12-2R**-A1M1 | T7BSB121R**A101 ; T7BS-B12-1R**-A101 | T7BSB053R**A1M1 ; T7BS-B05-3R**-A1M1 | T7BSB121R**A101 ; T7BS-B12-1R**-A101 | T7BBB03B025R**A1M1 ; T7BB-B03-B02-5R**-A1M1 | T7BBSB08B022R**A1M1 ; T7BBS-B08-B02-2R**-A1M1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P max. Alta (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| P max. Baja (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia (CV) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia disipada (Kw) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pr. max (Bar) | 350 | 350 | 230 | 250 | 210 | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presión B;PP (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presión de apertura (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presión de ratio (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Presión en A (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de caudal (l/min) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de diámetro (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de presión (Bar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango temperatura (C) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roscas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rotacion | Derecha | Derecha | Derecha | Izquierda | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | Derecha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Señal de salida (mA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tamaño | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Filtros de retorno | DI10 | Filtros de retorno | DI10 | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | DI16 | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | DI16 | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | DI10 | Filtros de retorno | DI10 | DI10 | Filtros de retorno | Filtros de retorno | DI10 | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | Filtros de retorno | DI10 | Filtros de retorno | DI10 | DI10 | DI10 | DI10 | DI10 | Filtros de retorno | 078 | 056 | EHP | DI32 | DI10 | |||||||||||||||||||
| Tipo de bomba | Triple | Simple | Simple | Triple | Simple | Triple | Triple | Triple | Triple | Simple | Simple | Simple | Doble | Doble | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de cavidad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de cilindrada | Variable | Variable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de mando | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de salida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Volumen (L) | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marca | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | Parker | White Drive | Parker | Parker | Danfoss | Parker | Parker | Parker | Parker |